洋山深水港2026年上半年箱量冲破1500万标箱创汗青

　　2026年7月17日，记者从洋山港海事局获悉，2026年上半年，洋山深水港区累计完成集拆箱吞吐量1519。39万尺度箱，同比增加8。11%，半年度箱量刷新汗青记载。洋山深水港一期工程正式完工，现在已送来投用的第21年。从2010年集拆箱吞吐量初次破1000万尺度箱，到2020年，集拆箱吞吐量初次跨越2000万尺度箱，再到2025年的2870。6万尺度箱，以及2026年半年就跨越1500万尺度箱，全年无望冲击3000万尺度箱的新关口，上海洋山深水港区最后依托新船埠不竭落成来提拔功课能级，但自2017年洋山四期从动化船埠建成后，洋山深水港区便再无新船埠投用，功课能级的提拔完全依托内部挖掘潜力，以及不竭提拔功课效率。功课效率的提拔也离不开上海港口单元从交通组织立异、聪慧海事赋能、恶劣气候保畅到政务办事升级的全链条护航。面临岸线资本无限取船舶到港稠密的双沉挑和，洋山港海事局正在上半年常态化落地“四双”通航机制，并立异推广全潮流“三套泊”梯次靠离模式。此外，港区锚地轮回管控模式的成立，使锚泊船舶优先辈港、待出港船舶优先放置锚地，单船平均节流正在港时间3小时，进一步提拔了船埠周转效能。本年上半年，洋山港船舶交通办理核心（VTS）值班台完成智能化，第一代“VTS精灵”AI辅帮值班员正式上岗。该系统7×24小时运转，深度融合海图、航行法则、AIS信号等多源数据，建立起笼盖“船舶身份—航行轨迹—通航”的全维度数据集。依托智能算法，“VTS精灵”实现了交通流智能预控取分级量化风险预警。系统可从动划分公用航取潮汐车道，按船舶类型付与航行优先权；成立30、20、10分钟渐进式预警机制，秒级识别偏离航、近距离会遇等现患。上半年，系统累计播发消息15492次，无效风险提示19216次，驱离碍航渔船82艘次，大幅降低了人工放哨压力，保障了高密度通航下的水通平安。针对“新三样”出海多式联运需求，洋山港海事局奉行水水曲达“一箱制”协同监管，实现始发港审批、曲达港确认“一箱到底、正在船员办事方面，洋山港海事局推出办证“零距离、零门槛、零跑腿、零耽搁”专属帮办办事，依托长三角一体化机制实现跨域通办。同时，长三角首例海船通检互认案例也落地洋山港，沪苏浙皖籍船舶可就近申请查验发证，打破了属地，显著提拔了区域航运办事效能。前往搜狐，查看更多？。