京津塘高速公路（天津段）改扩建工程上跨桥桥

　　9月9日，京津塘高速公路（天津段）改扩建工程全线上跨桥桥梁拆除使命全数完成，项目环节节制性节点成功霸占。

　　项目建成后，京津塘高速将通过塘沽西互通取兴港高速连通，进一步畅津港货色集疏运通道，强化“京津滨成长轴”辐射效能，为衔接非首都功能疏解、帮力天津港扶植世界一流港供词给交通保障。（中国日报天津记者坐编纂：闫东洁 通信员：廖本 张惠）？。

　　为最大限度削减施工对社会通行的影响，项目立异采用“高速短时全封锁集中攻坚，桥台后续错峰施工”总体思绪，实施24小时全幅姑且封锁机械化集中破裂拆除。正在24小时封锁窗口期内，施工步队顺次完成从属设备拆除、路面防护铺设、墩柱、废渣清运、通行路段波形护栏拆除及恢复等从线拆除功课；待高速恢复通行后，再开展桥台等外侧布局施工，压缩道路断行时长。

　　“既要抢抓节点保进度，更要牢牢守住平安底线。”项目担任人暗示，本次拆除严酷施行工序签认轨制，按照既定挨次破裂梁板、墩柱，防备布局失稳风险。桥下铺设土工布取碎石缓冲层，避免坠物毁伤既有路面；设置分级鉴戒区域，规定人员设备平安距离；拆除全过程持续洒水降尘，夜间功课配备大功率照明取警示爆闪安拆，保障24小时持续施工平安可控。

　　京津塘高速公路（天津段）改扩建工程起于既有京津塘高速津冀界，止于塘沽收费坐，路线公里，采用原位两侧加宽扩建方案。全线处，按照高速公路尺度改扩建，设想时速120公里。本次同步拆除9座上跨桥，此中5座由中交一公局集团承建的第五标段担任实施。该路段车流量大、社会关心度高，拆除功课正在运营高速从线上方实施，机械破裂、交通组织叠加，平安管控难度大，是限制项目推进的环节节点工程。